當(dang)絲桿(gan)升降(jiang)機的蝸(gua)輪摩擦(ca)(ca)系數(shu)為0.8時，蝸(gua)桿(gan)導(dao)程角小于(yu)4°38"39""，即自(zi)(zi)鎖(suo)，反之(zhi)亦然。當(dang)蝸(gua)桿(gan)的導(dao)程角小于(yu)嚙合齒之(zhi)間的等效摩擦(ca)(ca)角時，結構是自(zi)(zi)鎖(suo)的，可(ke)以(yi)實現反向自(zi)(zi)鎖(suo)，也就是說，蝸(gua)桿(gan)只能通(tong)過蝸(gua)桿(gan)移(yi)動，而不能通(tong)過蝸(gua)桿(gan)移(yi)動蝸(gua)輪。

　　例如，在其重型(xing)機械(xie)中使(shi)用的自鎖式蝸桿結構(gou)中，反(fan)向可鎖定性(xing)可用于安全維護。

　　絲桿升降機(ji)幾(ji)乎(hu)可用(yong)于需要機(ji)械(xie)位(wei)移傳動(dong)的任(ren)何地方(fang)。鐵(tie)路車輛用(yong)于車輛升降架，大型彈性夾緊，分度工具，焊接(jie)機(ji)器(qi)(qi)人等(deng)；建筑業起(qi)重裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，大門窗自動(dong)開(kai)門或關門裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)；水利(li)等(deng)工業大門開(kai)啟裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，雷達和(he)太陽(yang)能遙(yao)感裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)；醫療(liao)器(qi)(qi)械(xie)，升降臺和(he)汽車制造用(yong)起(qi)重裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)；航空航天，國防(fang)和(he)軍事傳輸等(deng)等(deng)。

　　如(ru)今，絲桿升降機(ji)基(ji)本上也有(you)著各種不同的(de)(de)方式(shi)和方法，常見(jian)的(de)(de)一(yi)般都是采(cai)用梯形的(de)(de)，而且他們都具有(you)自(zi)動鎖定的(de)(de)功能，相對(dui)來(lai)講可以(yi)更好的(de)(de)來(lai)適應一(yi)些因素，或者(zhe)是低頻率的(de)(de)切(qie)合，沒有(you)相關的(de)(de)制動裝(zhuang)置(zhi)。

　　絲(si)桿(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)又稱(cheng)螺旋(xuan)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。它主要用(yong)來(lai)將(jiang)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)變換(huan)為(wei)直線(xian)(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)或(huo)將(jiang)直線(xian)(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)變換(huan)為(wei)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有(you)以(yi)傳(chuan)遞運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)為(wei)主的(de)如機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)床工作臺的(de)進給絲(si)杠)；也有(you)調整零件(jian)之(zhi)問相(xiang)對位置的(de)螺旋(xuan)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)等。絲(si)桿(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)(ca)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和滾動(dong)(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)(ca)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)之(zhi)分。滑(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)絲(si)杠螺母機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)結構(gou)(gou)簡(jian)單，加工方(fang)便，制(zhi)造成(cheng)本低，具有(you)自(zi)(zi)鎖(suo)功(gong)能，但其(qi)摩擦(ca)(ca)阻力矩大(da)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)率低。滾珠絲(si)杠螺母機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)雖然結構(gou)(gou)復雜、制(zhi)造成(cheng)本高，不能自(zi)(zi)鎖(suo)，但其(qi)大(da)優點是(shi)摩擦(ca)(ca)阻力矩小、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)率高，精度(du)高，系統剛度(du)好，運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)具有(you)可逆性(xing)，使用(yong)壽命長(chang)。絲(si)桿(gan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)由蝸(gua)(gua)輪(lun)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和絲(si)桿(gan)組成(cheng)，其(qi)減(jian)速部件(jian)是(shi)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，利用(yong)蝸(gua)(gua)桿(gan)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)蝸(gua)(gua)輪(lun)實現減(jian)速。蝸(gua)(gua)輪(lun)相(xiang)當于升(sheng)降(jiang)絲(si)桿(gan)的(de)螺母，和升(sheng)降(jiang)絲(si)桿(gan)相(xiang)匹配。

　　絲(si)桿升降機(ji)(ji)的(de)提升速度(du)等于蝸桿輸(shu)入轉速除以(yi)蝸輪蝸桿的(de)減(jian)速比，然后乘以(yi)絲(si)桿的(de)螺距,圓柱齒輪減(jian)速機(ji)(ji)。由于其結構的(de)原因(yin)，這種絲(si)桿升降機(ji)(ji)一般采用潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)，絲(si)桿升降機(ji)(ji)的(de)維護與保(bao)養，部分(fen)系列有(you)采用潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油潤(run)滑(hua)(hua)(hua)，要比潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)的(de)系列更具有(you)壽命長、工作穩(wen)定(ding)的(de)優點，行星減(jian)速機(ji)(ji)。